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双电源开关（PC级）
◆采用双列复合式触头、横接式机构、微电机预储能及微电子控制技术，基本实现零飞弧（无灭弧罩）
◆采用可靠的机械联锁和电气联锁技术
◆采用过零位技术
◆具有明显通断位置指示、挂锁功能，可靠实现电源与负载间的隔离 可靠性高，使用寿命8000次以上
◆机电一体设计，开关转换准确、灵活、可靠 电磁兼容好，抗干扰能力强，对外无干扰，自动化程序高
◆全自动型不需外接任何控制元器件 外形美观、体积小、重量轻 由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机，变速箱的动行操作来保证开关的位置。 电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机装有安全装置，在超出110℃湿度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动投入工作，可逆减速齿轮采用直齿齿轮。
双电源开关（CB级）
外观美观、质量可靠、寿命长、操作简单 由两台三极或四极的塑壳断路器及其附件(辅助、报警触头)、 机械联锁传动机构、智能控制器等组成。分为整体式与分体式 两种结构。整体式是控制器和执行机构同装在一个底座上；分体式是控制器装在柜体面板上，执行机构装在底座上由用户安装在柜体内，控制器与执行机构用约2m长的电缆连接。 两台断路器之间具有可靠的机械联锁装置和电气联锁保护，彻底社绝了两台断路器同时合闸的可能性。该机构已获国家专利产品。
双电源自动转换开关安装调节流程方式 ：
①将其置放在调节台子上，按恰当的次序联接相对性应的路线，相线和零线按位连接，不能插错。
②打开常见和后备电源，按住启动按键。③设定切换开关在自投自复的工作中方式，假如两路口开关电源工作电压全是一切正常的，电源开关应处于常见开关电源部位上，常见开关电源重合闸。
④设定常见开关电源的NA、NB、NC、NN随意断相，随后将双电源转至后备电源，假如常见开关电源恢复过来，应当全自动转返回常见开关电源。
⑤后备电源随意相断相，报警系统应当传出警报声音。
⑥把常见开关电源和后备电源随意断掉，控制板上相对性应的显示信息标记应当相对性应的消退。
⑦当把双电源自动转换开关设成手动式的实际操作方式的情况下，试过手动式控制板，需随意转至后备电源和常见开关电源，显示器上应当全是显示信息恰当。
双电源自动转换开关在安装结束以后，一定要历经调节以后在应用，那样才可以立即的发觉难题，防止损害的出現。公司在生产加工商品的情况下，要有有关的提示，那样才可以让顾客不容易出現疏漏。
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今年约有20000件参赛作品，由来自23个48人组成的立专家小组红点评审委员会决定奖项归属。获奖产品将作为“DesignonStage”展览的部分，在埃森的红点设计博物馆展出至2023年5月。 正在寻找铁路行业数字化的安全自动化解决方案吗？2022年9月20日至23日，皮尔磁将在InnoTrans2022展会上展示用于未来铁路运输的安全控制技术。欢迎参观皮尔磁在27号厅的550展台。 InnoTrans是世界上规模大且的运输技术展览会，每两年在柏林举办次。参展商来自铁路技术、铁路基础设施、公共交通、室内和隧道建设等领域。 皮尔磁对未来铁路技术的重点 在本次展会上，皮尔磁着眼于未来，向用户展示如何使现有的基础设施适合ERTMS。皮尔磁的自动化系统PSS4000-R专门为铁路行业设计，其产品还附带了个特殊的软件模块。皮尔磁还与荷兰大的铁路基础设施运营商ProRail起，开发了个EULYNX适配器，用户可以用它来将铁路设施迅速迁移到ERTMS上。 皮尔磁作为安全专家，也将这些知识带到了铁路环境中。皮尔磁将展示自己的安全产品如何保护用户的基础设施以及铁路设施。 如需获取展会的免费门票或者与皮尔磁的专家进行相关的咨询请发送邮件至：入网时间：2022-07-25皮尔磁：为交通转型做好准备 准点的列车、节能的技术、化的解决方案和能够提高运力的基础设施，这些都是交通转型的基本要求。从现在开始，皮尔磁将更有力地帮助塑造这些要求。通过建立新的铁路业务部，皮尔磁正在扩大其铁路技术服务，并整合的铁路活动。
